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目前國內最大的民營企業(yè)破產(chǎn)案——海鑫公司破產(chǎn)案終于塵埃落定,但卻給眾多債權人留下莫大的遺憾。
9月25日,山西省運城市中級人民法院已經(jīng)分別向海鑫集團、海鑫集團管理人及建龍集團送達了民事裁定書,批準了海鑫集團破產(chǎn)重整計劃,終止了海鑫集團重整程序。據(jù)悉,河北建龍集團將對海鑫集團實施并購,以其子公司吉林鋼鐵有限責任公司為并購主體,以對海鑫集團實際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金,作為其償債資金。海鑫集團將債務全部剝離,進行破產(chǎn)重整。破產(chǎn)重整計劃獲批
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位于山西省運城市聞喜縣的海鑫鋼鐵集團有限公司,是山西省第二大鋼鐵企業(yè),曾是山西省規(guī)模最大的民營企業(yè)。由于受鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸以及內部管理等因素影響,海鑫集團于2014年3月19日被迫全面停產(chǎn)。運城市中級人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集團重整申請。自此,這起欠款數(shù)額巨大的國內最大的民營企業(yè)破產(chǎn)案吸引了眾多眼球。
公開信息顯示,2014年6月11日,海鑫正式向政府申請破產(chǎn)重整。2014年11月份,山西運城中院先后裁定受理了債權人提出的對海鑫集團5家公司的重整申請,并指定海鑫集團清算組擔任重整管理人,今年4月10日,運城中院又分別裁定了這5家企業(yè)合并重整,隨后,整個海鑫集團絕大部分員工停薪放假,僅留下技術骨干及必要的行政人員共約800人。
船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)
中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社(CCS)
挪威船級社(DNV)規(guī)范——挪威船級社(DNV)
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英國勞氏船級社(LR)規(guī)范——英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃德船級社(GL)規(guī)范——德國勞埃德船級社(GL)
美國船級社(ABS)規(guī)范——美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規(guī)范——法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規(guī)范——意大利船級社(RINA)
日本船級社(NK)規(guī)范——日本船級社(NK)
是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。 ?
鋼鐵行業(yè)困局已久
? ?中鋼集團的困局折射的是整個鋼鐵行業(yè)的寒冬。
? ?2012年以來,全球鋼材市場呈現(xiàn)弱勢震蕩運行態(tài)勢、國內經(jīng)濟增速放緩,鋼材下游需求疲弱,加上產(chǎn)能過剩矛盾突出,鋼鐵行業(yè)已步入寒冬。如果“10中鋼債”違約,將是中國鋼鐵企業(yè)在國內債市的首例違約,這將使得在寒冬中背負虧損和大量債券兌付壓力的鋼企,面臨更窘迫的境地。
? ?在最新的2015年三季報中,多家鋼企均為虧損。韶鋼松山預計虧損16億;鞍鋼股份預計凈利潤虧損8.88億元;首鋼股份預計虧損5.23億元至6.23億元;沙鋼股份預計虧損6750萬元至9150萬元。
? ?中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會分析師薛和平也指出,現(xiàn)在全球鋼市仍是弱市狀態(tài),亞洲市場鋼價指數(shù)月環(huán)比下跌4.29%(跌幅擴大),年同比下跌25.37%(跌幅擴大);歐洲市場鋼價指數(shù)月環(huán)比下跌7.02%(跌幅擴大),年同比下跌24.89%(跌幅擴大);美洲地區(qū)鋼價指數(shù)月環(huán)比下跌7.04%(跌幅擴大),年同比下跌26%(跌幅擴大)。
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